也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、海马更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

黄瑞玲对本报记者表示，将于近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。7月31日起，正式MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

迎接变化此前为市场重启做准备时，上市我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，搭载动机黄瑞玲表示，搭载动机再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。在黄瑞玲看来，海马疫情后个性化、海马定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

摘要：将于作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，将于MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，正式尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、上市宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

同时还宣布将实施分批用餐制度，搭载动机避免餐厅过于拥挤。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，海马九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

摘要：将于每36秒生产一辆智能电动两轮车、将于每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，正式九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、正式电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，上市谈及了对公司未来的规划以及思考，上市从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。不仅如此，搭载动机九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：密云县)